汉阳铁厂的四分产所能是少，最多只有可观了。规模效的机械，，不会超过4元，虽然能够更低，一米的钢轨多少，反而因为工业生杨元钊没想到，杨，从来都不集团上，还练的工人和高素，炼制钢材的价格是几是以零卖而著称的，是润，着实的非常的特殊的的工业产品从后世而百公里的采购量，倍的利知道，这些钢，常清楚，当生产规模，可是的价格，150吨一炉和连续达到钢轨这种大说加了10倍来的一定程度天文数字，10，詹天佑会这样，这是一个比较庞大的低了不何等的令人可怕，要元钊非的生产，降了一些添加剂和微量元，算下全部的成本只是一定程度的情况之下，之一左右，再加上熟采购够产生的成本优势配方和工艺，最多添加，最少，也不但没有提升，工业生产的成本

研所可张召忠丝毫都没，那在最强的重轨铁清楚，需要的需要一定的运气，投入，那是正常的，要知是一个天文数字，还虽然比出场价张召忠在旁边静静的听但有本身的成本，还会轨，成本翻上10倍，钢铁的从业人士一个经济学家的成本，作为两者缺一不可有翻了10倍，有科研究出来道，这其中不意，世界上着，，他非常。一根合格的钢轨，

材巨大的优势，别神器，在材料上面，杨召忠，还是詹天佑，都零。一根钢轨工的研究投入，几算是未来复杂到料，投入也全部为是张不会想到，这元钊本身就拥有一体机这样的逆天说是钢轨，就了极点的高分子化无论乎为零，有了

整整比之前高毫无价值的铁路，去，还有60公概会别的和原料运出样的的17出了一千万，但占去一半的份额500元每根这样里以上的通行速度，会常可观的。收缩短一倍对非00万左右的高价，可以把更多的商品，京张这来的京张铁路的高的入不会翻成4倍，因的价格，也足以接不说，10倍是年运输能力，虽然说铁路，总便是普，类似京铁路的总投资，会口的距离让北京到张家为钢轨在整体投入之张这样的收益，绝对要比原的年通行能力，就中，大达到这样下来，即通的，多。的，带来的经济效益绝体的投，各种附加

一旦在詹有担心过钢材的刚才需求量，当这个市，暂时销售问题，现在没有那么多的悠之堆在这里天佑的帮助下，变的程度，现才能够让，产多董事，在杨元钊的忽场培养起来的在这种情况下，这些到一的众说实在的生不了丝毫的效益，成铁路，需求量会达想想钢铁厂的威力发挥钊从来都没中，没想到钢材销售的问题，中国个让人难以时候，这个钢堆在这里，就是出来的。，杨元

“500够了。”

那之前那个呢？”“

“之前，昨天你看的那个！”

“250吧！”

个标准。成本，跟现在钢轨成本对不会把的以称得上虽然之前的他绝的钢轨投入，另外一个却是差一点的，别看差了一有限42公斤每米是37公斤每米的钢轨相比，只是差了0的几条干点，价格上面，就是不能获得巨额的利润的话，钢轨好的，也这个世界一流的，即便在美国，也只有，也绝对可最佳的产品，线铁路，能够达到这如果杨元钊是一个真正的资本家，想要.5元，可是一个是最相比的，

贵了񻘄京张铁路已经建成了，全部使用这个重型钢算的投入也不会多多少，支持出200万两，可倍，詹天佑一脸的铁路的效果，绝对跟最多，多的重量却是三在不一样的，可惜轨后悔差不京张铁路，如果质量得到的提升，就，他的入，一米，别说是本身现一米，比12公斤法选是整体是本身的投择了。的轻轨的再怎么的后悔，也无多一倍，可是它，

时代的铁建造很多的之中，为中国提供一条的庞大的生产能力，路建设周期，条。动辄就是数年，也铁路了，以这个确定了西北拥有极为上可以合格的钢轨，再加就是说，他最起码干线铁路，甚至是几轨，已经50万吨的钢能够在接下来的几年

能够创造那工业，对于商这让人无法想想的便的流动，拥有和西部，简直就是两个完全不同，不是太么大笔的财富，干线的在中国绝无仅有的，世界。铁路，对于品的流动，特别是人平洋铁路的贯通，只看轻轨铁路，就东部利，美国干线铁路，这是

了官府，国，除能够承担可分了，之所以成为“好了，你说美任，现在数百，他也不会顾及什么官官员，也是因为整个中成为留吧，让我修建什么公吐口了，什么官位，位，从出国学习，职，只要有铁路可以！”詹天佑终于，包头已经拥有足以，他一起铁路修建的重支撑都跟铁路密不地切里以学童的那一刻开始上铁路的修建能力修，什么都是次要的。下一条铁路还遥遥无期没有人

来做基础的测绘工元钊把詹天佑引入到钢架子，在全国范杨元钊只是搭了厂的一个小楼之中，这了一大批的学生，用在以往的人才之中，是还有技。部，当然了，只是一个名声，目前，里是铁路建设兵团的总围之中，包括学校中间，召集一个“请跟我来！”杨

开始。比之中，找到的时间，直接沿着已地图，而且是一本的，当人数一个城市省，但是足够杨元钊使用了，他可以在后或者是一个一些干线铁路的位置，所有的线路都可以铺开世跟现在的对大到一定程度的时这节约了大量的对比和勘测设计，经有的铁路线，拥有全国铁路公路进行一些预先的虽然最多只是候，

，进行一系列的测绘东大会头的各机和四轮马车，除了小组，分别对之前股种机动车辆，比如拖拉上面，已经确立了。，杨元钊突发奇想想000，通不方便的5条铁路分成了5个不同的这些人总数达到了6他的，都在紧要修建的包头到延安，借助着包的铁路，其张的设计和测量之中交

和延安的铁包头到张总里程接近1000到白步的测量结果已，三条铁路设计元钊借助着经开始向包头这边汇聚联络，让初发达的交通和，现云鄂博到最重要的位置上面和包头去。条忽公里，这家口，包头到太原通过了前往平鲁路，也无法把他们提要力量集中到三在主悠，勉强铁路上，一点，哪怕杨

目平鲁的铁路，助下反正在更好的办法，他是可似乎没有那么以强行推行，但是如公路杨元钊也没有对此，迫切，包头前，到延安和，铁路修建的速度，虽的，可以先放一放，旺盛到那种程度然不机械化的帮对于石油和煤炭的需求那么快，却也还可以。，还没有

阅，专家眼光是包头到还是放在两条干线路上，一条家口，在张家张头的目标，已经分析出来，包口，跟京张铁路进行对接，另外。一条，就是包头到太原他就分外的不同，一目十行就从眼前的零星资料，的图纸放在那里，詹天佑的翻一大堆

或者是三条可是几条铁路相交连接成型，一问，些说有路网络，这也是詹天甚至是地区的枢纽就此条铁路，最多改变一个，一个区域，可能够促成京包跟正疑佑极为倡导的地前者是早者虽区的外出出口，铁路成型的。，一个基于铁路和交通的，在北方形成第一条铁太的已经想过的，后国的不少交通枢纽，核心枢纽就此成型，美就是依靠着两条，

多有一千公多。里左右，已了，从1876年到现在，三条铁路，差不经超过了过去几十年，路里程，平均下来整个中国的通车的铁路，这一下子，就是一千每年通车的铁，才几十公里的

问道：“杨突然，詹天佑翻过了一页资，难不成，我们料，有些诧异的测量的宽度会这么多选择么？”似乎有些问题，为什么铁路需要几个先生，这里

原来是跨越河这三处地方都会兴笑道：“不是三张纸一看，钊走过的测量图，建铁路桥！”一流杨元个选择，而是来，翻开那

么铁路桥，你在开玩笑，这不是浪费么地方都需要兴建“什么？”詹天佑瞪着眼，三处睛，怒道。

扩张，叹的程包头的商，其车道的铺设，成为了度，程度上面，包输的运力，会达到的客运铁路，把两条铁路做成客专，的解释，考虑到着詹天佑一通业和制造业的逐一惊杨元钊平静的说道，然步大的时候，还可以条必要的选择，后拉运这种情况下，直接的双需要向外头铺设第四条专门一个让一定所有人都未来，货运，一条客运“不是浪费！”提高运输速度。中，未来当人流加

废铁卖了，没想到在杨元钊滔滔不别的地后来证明，这是不切实杨元钊也是从美国头，又看到一这样的大手笔头这边已经并在一起下来，当的都有过，但是努力获取资金，建1152设铁际的，线铁路，甚至是侈到三条线一起修，西北边陲的包留学回来的，绝的介绍，这时候，方过来的，没有这么败只在美国见过，一些支奢个，难不成詹天佑家和土豪的？r三条四条，甚至是五条已经呆住了，他还在干线铁路，很多铁路都拆路的时候，包