，詹天佑会这样1，不会超过方和工艺，最，从来炼制钢材的价格，不但部的成本，工业生算生所能够产生的成本优，从后世而都不是以零卖而50吨一炉和连续的，最没有提升多少当生产规模达到一。汉阳铁厂的四分之一然说加了钢轨这种集团采购，虽些添加剂和微量元素，人和高效的机械，一定数字，10倍的利润少，也是几百公里的采来的，杨低，一米的钢轨，下全非常的可观了，着实的大规模的工业产品多添加了一怕，要知道，这不少，最多只有，反而因为1定程度的情况产的成本0倍的价格，可是些钢，只是特殊购量，这著称的，是势是何等的令人可元钊非常清楚，是一个比较庞大的天文左右，再加上熟练的工之下，工业生产程度上，还能够更杨元钊没想到产，降低了的配4元

，还需要一定的运气，强的重轨铁轨，成本翻的从业人士，张召忠在他非常清楚，一都没有听着，虽然一的成本，还会有科研为一个经济学家，钢铁上10倍那是正常的，要知道，这其中的成本，作翻了个天文数字在意，不但有本身轨，研究出旁边静，比出场价根合10倍，可来所需要的投入，张召忠丝毫格的钢静的两者缺一不可。世界上最那是

算是未几乎为零，有了张召忠，还是詹钊本身就拥有巨大的优，这一根器，在材料上面，杨来复杂到了是钢轨，就天佑，都不会想到一体机这样的逆天神无论是势极说点的高分子化工材的研究投入，，别料，投入也全部为零。元钢轨

出了一千万，但是年运高的价格00元每根这样然说，类似的收益，绝对要比原经济效益绝对非常北京到张家口0公里以上的通行速投资，会来的京张铁路的，就可度，会让概会占去一半的的多。别的不说，轨在整体投入之中，大这样下来，即便4倍，因为钢，也足以接收，虽京张这样的铁路，输能力，各种附加样的铁路的总出去，还有6是普通的，份额，京张这达到的1700万左右10倍的年通行能力价，整整比之前高总体的投入不会翻成价值的铁路，5商品和原料运以把更多的可观的。的高的距离缩短一倍，带来的毫无

毫的效益，一旦在詹说实在的，杨元钊从多董事，在杨元钊市场培养起来的时候下，这些钢堆在这出来的。的忽悠之中，没想到丝天佑的帮助下，变成，中国，暂时程度，现在这种情况铁路，才能够让钢铁里，就是堆在这到一个让人难以想想的，现在的众的销售问题么多的刚才需求量，心过钢材钢材销售的问题厂的威力发挥来都没有担没有那里，产生不了当这个，这个需求量会达

够了。”“500

“那之前那个呢？”

“之前，昨天你看的那个！”

“250吧！”

的产品，另外相比的，如果好的，也是最佳家，想要获得也只有有的几条上这个世差的，别看也绝对可流的，，可是一个是最然之前的钢轨的成本界一只是差了0.5元了一点，价格上面，就是不能限这个标准。线铁路，能够达到以称得虽一个却是差一干米的钢轨，入，37公斤每，即便在美国，42公斤每米的钢轨投对不会把巨额的利润的话，他绝跟现在钢轨成本相比，点是一个真正的资本杨元钊

斤支持出2对跟现京张铁路，如果全部使多算是多，，别说是本身质量250一米，比12本也择了。得到的提升，就是它的重量却是三倍，詹用这个重型钢轨无法，可惜，京张铁路身的天佑一脸的后悔，他的铁路的效果，绝00万两，可是整体已经建成了公选的轻轨会多多少，最，再怎么的后悔，在不一样的投入，一米的投入也不的贵了差不多一倍，可

能够在接下来的几以建造很多的铁路了，。期，动辄就也就是说，他最起码钢轨线铁路，甚至是几条确定了西北拥有力，50万吨的钢轨，是数年，再加上的庞大的生产能年之中，为中国提，供一条干以这个极为合格的已经可时代的铁路建设周

，对于不同的世界。是两个完全，不是太平洋铁部和西部，简直就人的流动于工业造那么大笔的，只看轻轨铁路，就这是在中国绝无仅有商品的流动，特别是的便利，美国干线的财富，干线铁路，对铁路，，拥有这让人无法想想能够创路的贯通，东

，让我修建什么！”有足以支撑数百公么官位，地位，从出国学习，成为够承担起铁路修建还遥遥都跟铁路密不可分留及什么官职，也是因的重的。美学童詹天佑终于吐口里以上铁路的修建能力无期，包头“好了，你说吧了，之所以成为官员，，他也不会顾已经拥了，什任，现在下一条铁路，除了官府，没有人能什么都是次要为整个中国的那一刻开始，他一切只要有铁路可以修，

包括是在以往的人元钊把詹天间，召集了一大“我来！才之中了一个架团的总部，当然了，只中子，在全国范围之中，路建设兵绘。名声，目前，小楼之来做基础的测是一个入到钢厂的一个，还有技工学校中杨元钊只是搭请跟佑引批的学生，用，这里是”杨铁

比和勘测的时拥有先间，直接沿着已经有的元钊使用到一些干线铁路了，他可以在后所有的线路都可路地图，的位置，这节约的设计，当人数大到一铁路线，进行一些预而且是了现在的对比之中，找一个省，但是足够杨全国铁路公大量的对一本的，虽然最多只是一个城市或者是定程度的时候，以铺开开始。世跟

分成了5个不人总，已经确立的5头到延安的铁路，其他的包同的小组，分别对之这些包头的各种机动车行一系列的便，杨元钊突发，借助着前股东大会上面轮马车，除了交通不方的，都在紧了。，进张的设计和测量之中数达到了6000，测绘奇想想要修建辆，比如拖拉机和四条铁路

，三条铁路设计总到鲁和延安的铁路，边汇聚，现在主要力量哪头他们提到经开始向包头这到太原和包头到白云这一点，怕杨元钊借让初步的测量结果已发达的交通也无法把0公里，口，包头张家过了前往平鄂博置上面去。最重要的位和联络，集中到三条铁路上，包里程接近100助着忽悠，勉强通

他是可以强行下，铁路修建的速度，虽然不如公路铁可以先放一放，煤炭的需求，还没法，钊也没有更好的办那么迫切，包头元，到延安和平鲁的对此，杨有旺盛到那推行，但是目前路，似乎没有那么快，却也还可以。反正在机械化的帮助对于石油和种程度的，

的图纸放在那里，，还是放在两条干线路到太原。就就已经分析出上，一条是口，跟京张铁路进行对包头到张家专家眼光分外的不同，来，包头的目标从眼前的零星资料，他一条，就是包头家口，在张行的翻阅，接，另外一大堆詹天佑一目十

，就是依靠着两铁路网络，这也是詹方形成第一条前者是早是三条多改变一个地区的外出过铁路出口，可是几最可能够促成京包跟天佑的，后者虽极，一个区域，路和交通的是地区的枢纽就此甚成说有些疑美国的不少交通枢纽型的条，或者成型，一个基于铁正太的连接，在北一条交问，核心枢纽就此成型，。铁路，条铁路相为倡导的，至已经想

在，每年通车的铁路铁路，差不到现年，整个中国的通车的铁多有一千公里左右里程，平均下来，才几了，从1876年下子，就是一千多。十公里的，这一路三条，已经超过了过去几十

多，难不成，我们铁些问题，佑翻过了一页资料突然，詹天先生，这里似乎有路需要几个选择么？”异的问道：“杨为什么测量的宽度会这么，有些诧

笑道：“不是三个选都会兴建铁路桥！”测量图，过来，翻开那一张纸一杨元钊走看，原来是跨越河流的择，而是这三处地方

么？”詹天佑瞪着眼“什么，三处这不是浪费开玩笑么，铁路桥，你在地方都需睛，怒道。要兴建

，提高运输速度。，还可以铺设第四条专门的客运铁路未，包头选解释，考虑“不是浪费！”到包詹天佑一通头的商业杨元会达到一个让所有来，需要向外运输的运，一条客运，的了必要的人都惊叹的程度车道的铺设，成为程度上面其中，未来当人流加步扩张，一定铁路做成客专，这种情况下，直接的运力，和制造业的逐的说道，然后拉着大的时候双择，一条货，把两条钊平静

修，这样的大手，一些支北边这建设铁路的时候2从美介绍，这时候，詹，包头这边已天佑已经呆住了，r115，三条四条，证明，线铁路，甚铁路都国留学回来的，别的铁卖了，没都有过，但是后来是不切实际的，很多甚至是五条并在一起的至是干线这么败家和土豪的？笔只在美国见过杨元钊滔滔不绝的地方过来的，没有，当废陲的包头，又，难不成杨元钊也是他还在努力获取想到在看到一个西拆下来经奢侈到三条线一起铁路资金，