气进入中国？车主导，夏想并无实际上从市场偏见，他也认可大众系、日系还车市场是德角度出发，对于国内汽，谁让当年大众最有勇在国内汽车市场的地位是美系、国产汽

迫切需要引进先进打开了中国汽车下先的勇当年刚刚改革开并且在国内积累了气进入了中国，工业的生产技德国大众就以敢为天，才有了今术之时，过几十年的发展和努力天的南北的大门，经过硬的代名词放的中国，的口两家大众的局面，碑。德国汽车就是质量

市场会回报具有开拓精神的先驱者！

产的并欢桥车，，国人又北京吉普就北京吉普生多大的浪花。非桥车没有在汽车市场激起车品牌是美国品美国汽资的北京吉普。只不车制造厂合最喜车公司和北京汽入中国的合资汽实际上第一家进过牌，是由

，在羊城就迎了又一家在德国大众进入中国企业羊城标致。并成立下江大众之后不合资汽车到5个月的时间

有了田。却破产倒闭，以大众在中国已市场的三分之二强而羊，占垩据国内汽车10年后，德国两家合资公司一—下江大众和二车大众城标致1美元的价格卖给了本经

了脚跟。企业羊城本田，并史上的奇迹，就证且在今后十几年时间创造了国内汽车销售合资法国人的浪漫而德明了一点，日本致倒下的地方人立了一家谁能想到的是，在羊城的精明打败了，重新站国人的严谨在国内站稳标

中树立的形象再借，以桑塔纳和捷作，求同存异认德国大成功，南北两家大众，分工合达牢牢在国人心目助奥迪打开了官车众在国内的市。奠定了无人可及的地位市场，从此大众在中国场营销经营得非常起了大众汽车皮实耐用必须承

维看待和中国以冷战的思一向始终核结果就让美图进军中国汽国汽车进入中关系在通福特几次试用和为由没有通过投资审自诩聪明，车产业之时，都被美国美国国市场整整晚了十几年。方面以技术限制

1年，作一的福特公司才姗姗经赚得盆满钵盈不说，直到1呐成功登陆中国，在下国人江通用。几年后，劲汽车唯德第一来江成立了下年通用公司才迟进入了中国市场为世界最大的汽车企业之，此时，的牢不可破的观在中国已而且成功地在心目中塑造了世界中国的汽车市场念。已经初步成熟，而大众

后，因为错失德国品聪明的美国人，份，在售牌。势，必须自降身价上低于同等款式证明了一点，不管用旗下的良机，没有是通国人十落后了精明的德汽车市场的搏杀也几年，以后的汽车进入中国之的还是福特旗下，品牌优

级和大众的汽车竞争甚至在美国国内众汽车先入为主的品牌，到了中国，定位高端，原团就是大的优势。就得连降两个等

…而且价格居高不了无数车主的不说…但新推出的车型减，在最近几年，年的口碑和优势危机，处置不当，引发配严重，质量缩水，而两家大众累积了多下，面对大面积的质量却有吃老本的困扰，不

车主几年间多支出的保公司的态度十分强硬长保修的先决条件就是养费用，又养，疑，两家大众必须修处理是一大笔在钗店保养，实际上在入。收，绝不召回，只延长保面对成千上万车主的质。延钗保

算盘打得太精说，德国人的如意明了。必须要

众在国内坐大之后的傲明。楚，对于两家大态度，看得清清楚车爆发的变速箱危机所采取的消极、傲慢的慢和偏见，也夏想对于大众汽是心知肚

。国人，是中国的合资方其实傲慢的不是德

在上的官老爷，级，就是说，央垩央直属企业，老总的是为中两家大向市场为消费者企通常不会将自众的傲慢可以理解，作宫僚机构。己当成面行政级别为副部服务的企业，而是高高

车工业的崛地位。如果仅仅是一个没有好脸。如所以在余如果垄资当成一回事儿。央企断，就幕后下黑手想方采取我行在狙击沃尔沃进入中国企业的前列。车价来剥削中国消继续在国内法维持市场总局速箱果不垄将消费的权益暴露无，肯定设身二鬼众依然在为维护子身份自在围剿很深的成见的话，断，我素的傲慢态度，一事件起，的通病在两家大众身上是不将质监到了所有合费者等方面，算是走，二是不民族汽维持高昂的权威放在眼中局约谈之后，两变速箱危机不足以让被质监总夏想对两家大众有因变家大

不只德国大众的利润工的年终奖是刀个月远一汽大众每一的工八成来自中国车在国内的利润之高，超正常的市所，而且个员资，由此可见大众汽标准！

了维持畸形的高。段来阻挠民，即使业的崛起，就让弈的结果，大消费者买了起不得不拍案而夏族汽车工众的汽车利润高过别的，只要有不会过多干涉市场博夏想价车价而采取不齿的手能干涉什么，但如果为想高居总理之位，也单，谁也不品牌汽车数倍市场如此

冷嘲热讽，功之后，在国内投资，个中的弯弯不清楚背后究竟发，也被发改发改委的百般再联想到吉道道，他利从的时候阻挠，甚至收购成十？还能不猜个委副主任对民族工业也建厂生了什么，但年半载的脖子八丸不离来夏想并收购沃尔沃时起就受到从发改委卡了一本

的行业，西省没有车工业之上光就没有过多地落在汽局了。，他现在级别不够，想一直以为一起，但今天他不得不重新审汽车工业，他的目所能接触到意外的事件，让夏只能先慢慢渗透他目前视自己的布

注，估计就晚了。经济力量去完成，如果时候再去关不着，也要努力向权力的够前伸手去够，政治力量以过问的他拥有了可等无法触及，就让

依然有责任有魄力，依为的最佩服的就是敢作敢有既得利益集团千方百夏想迎着钟孤独，但我民族企业家！在冷的目光，在众人或微笑或冷峻或质疑的，虽然有无数艰难他们会叩响时代中国经济前进的阳微侃侃而谈：“我眼神之中，继续计的围剿，但他们然坚定地向前，哪相信终有一天，后的势道们一路的门环！”路上险阻，虽然有保守落怕是他力的阻挠，虽然

夏想。力，在大厅中久久威出访的回响，大厅之人员，的话铿锵有中坐所有人都望向了夏想满了随同代复

！出雷鸣般的掌声过了许久，才爆发

不管掌加难看。省给最年轻，还是达了他的理，夏想至少当念，也让钟阳的脸色愈长一个面子，不管怎样声是出自真心众表出于礼貌

持表态身为发改委的官员还如不恰当了……”他呵呵一笑而且代复部，就是国务院明确支，背后也做了大量艰必须发出自并且参加沃尔沃总喻就但在胜利在望之际，威还会宣布提供出访瑞典千亿资金扶持沃尔持吉利的沃在中国前进的步伐被夏想说得哑口无言，己的声音。钟阳似乎工作。，相信争取到如此支说道：“夏省长的比，其实代复威此轻视自己的民族企业，夏想苦的不甘心

，底子绪控制得也很好，，没，要是气势十足，姿态利是收购了了？再者说了，我不认但复意夏省长的看法，央企汽车工业起步晚为中国的依然是独立的平和夏想争的推动。钟阳倒而且事关国家机密薄，里不恰当了，吉资金换技术，以气和情杂中国的，的一笑：“不知道哪夏众保时捷也就经营不好一家豪被称为大保时捷被大众收购之后引进外资，以沃尔沃，但反，个别华品牌，相相。”很高，一般人难以了解到真论的态势：“我不同不思进取，几十年来，只是控股，沃尔沃做出过任何卓有成效，不想抱之以礼貌再者央企的摆出心情市场换未来，有为中国的汽车工作民营企业除了为投资方贡献了利润之外况由于历史原因品牌，难道说，

不够级别知道央企事关层国家机密的面。意自然是说夏想言外之

利沃尔沃，还是大握的不平等的合资之下，就要扶植，不管是“如果说汽车工业的专利都被德产权的一款汽车？，资金换来自己的观知识产权的发动机楚了。在连点，“我的观点是，不主研发了不要天一样研发出具有自主说中被德方摸得一清二方一手掌央企也涉及到了国家来，国家机密早是塔塔路都要一视技术和机密，我想合资几十年还是拥有知识国的汽车工业起虎、奇瑞路虎，只要有管是吉是语气平缓，就和聊或是汽车已经相续众保时捷民营企业还是央企，的技术市场。”夏想也，气定神闲地说出了在哪里？是自大众奥迪，哪怕步晚底子薄发动机，多少国产同仁！”

的声音就“说得。”夏想话音刚好，我赞成落，代复威在门口响赴……（未完待续