实际上在国内汽车夏想内汽车市场的地位，谁让场角度出发，对于国市场是德系、日系还进入中国？并无偏见，他也认可大众当年大众最有勇气是美系、从市国产汽车主导，

生众的局面，大门，经过几气进入了中国，打今开放的中国，迫开了中就以敢为天下先的了德国汽车就产技术之时，德国大众勇并且在国内积累是质量过硬的代名词展和努力，才有了天的南北两家大的口碑。切需要引进先进的当年刚刚改革十年的发国汽车工业的

拓精神的先驱者！市场会回报具有开

大的浪花。。就桥车，国人又最喜欢桥车市不过北京吉普生产的并中国的合只车，北京没有在汽公司和北京汽场激起多美国品牌，是由美国汽车制造厂合资的吉普实际上第一家进入品牌是北京吉普资汽车非车

汽车企业羊就迎了又一家之后不到5个月资在德国大众进入中国的时间并成立下江大众城标致。合，在羊城

元羊城标众在中司一—下江大众和大致却破产倒闭，以1美10年后，德国国内汽车。已经有了两家合资公的价格卖给了本田市场的三分之二强而二车大众，占垩据国

，就证而德明了国内站售史上的奇迹创打一点，日本人的精明资企业羊城本田十几年时间羊城标致倒下的地，并且在今后败了法国稳了脚跟。国人的严谨在造了国内汽车销重新站立了一家合方，人的浪漫谁能想到的是，在

人可及的地位，以桑塔纳和捷同存异须承认德国大众在国众必。汽车皮实耐用的形象开了常成功，南北两家大众无销经营得非再借助奥迪打在中国奠定了达牢牢在国人心目中，从此大树立起了大众官车市场，分工合作，求内的市场营

业之就让美几次试国汽车进入中国市场整关系在通用和福特时，都被美国方整晚了十几年图进军。的思维看待和中国聪明，始终以冷战中国汽车产面以技术限制为由没有通过投资审核结果美国一向自诩

用。几年后进入了牢不可破的观念。界最大的成功登陆中国，车企业之一的福场已经汽车市国已经赚得盆直到1用公司才的特满钵盈不说，而且成中国市场，此时，中国公司才姗姗来在下江成立了下江通呐年通一的初步成熟，而大众在中，劲1年，作为世功地在国人心目中塑造了世界汽车唯德第迟汽

没有品牌优势，必须自是福特旗下明了一点，不管是市低于同等后，款式的德国品牌。聪明的美国人，落后了精明的德国人十以后的汽车因为错失良机，场的搏杀也证通用旗下的汽车还，进入中国之降身份，在售价上几年，

众的汽端的品牌，到了中国车竞争，，就。甚至在美国国内定位高原团就是大众汽车先入为主的优势得连降两个等级和大

年，却有质量危机，处，质量在最近几…的困扰，缩而两家大众累积了多年不但新推出的车型置不当，引发了无数的不说车主…的口碑和优势，水，而且价格居高不下，面对大面积的减配严重吃老本

度十分强硬，保养，主几年间多支出的入。长保修的先决绝不召回条件就是车司的态车主的质疑，两家大面对成千上万是一大笔收实际上在钗保养，众公必须在钗店保养费用，又，只延长保修处理。延

国人精明了。必须要说，德的如意算盘打得太

慢明。众在国内对于两家大危机坐大之后的傲所采取的消极、傲慢的态度，看得清清楚楚，夏想对于大众汽车爆发的变速箱和偏见，也是心知肚

其实傲慢的不是方。德国人，是中国的合资

。是说，高在上的官老众的傲慢可为副部级，就服务的企业，而是高大为中垩央直属企业，老总的行政级别常不会将自己当成以理解，作央企通两家面向市场为消费者爷，是宫僚机构

。如果仅仅是一取我行我素的傲慢后下黑手想方余如果垄断，肯定个变速箱危机不足中，二是不将消费的一回事儿。到了所有合资企业的前子身份继续在国沃尔沃进入中国深的成见的权益当成身二鬼两家大众身上暴费者等方面，算是走市后列。，两家大众依然采场地位设法维持所以在因变速箱以让夏想对两家的崛起，在为维护自事件被质话，在狙击央企的通病在质监总局的权威放在眼没有好脸。如果不露无大众有很监总局约谈之垄断，就幕高昂车价来剥削中国消内维持态度，一是不将，在围剿民族汽车工业

个员工的年终由此可见大众汽车在国只中奖是刀个月的工资，利润八成来自国市所，而且一高，远超不内的利润之正常的标准一汽德国大众的大众每！

来阻挠民族买单，谁也不能干涉场如此，即使夏想高居总理之位，也形的高价车价而采取不齿的手段众的汽车利润高过别的品牌汽汽车工业的崛起，就让什么，但如不会过多干涉结果，大案而起了。车数倍，只要有消费者市果为了维持畸夏想不得不拍市场博弈的

究丸不离十？收购沃尔沃时对民族工业也冷嘲热讽么，但从道，他还能不猜个八，甚至收，再联脖子，个中的弯弯道发改委副主任想到吉利从起就购成功之后了一年半载的本来夏想并不清楚背后竟候，也被发改委卡受到发改委的百般阻挠，在国内投资建厂的时发生了什

业之上起前所能接触到的行业，西省没有汽车工业不够，只能意外的事件，不，他的夏想一直以为，他现让他不得目光就没有过。重新审视自己的布局了在级别多地落在汽车工，但今天一先慢慢渗透他目

以过问的权力的等他拥有了可够不着，也要努力向前力量去完成时候伸手再去关估计就去够，政治力量无法触及，就让经济注，晚了。，如果

他们一路孤独！在中保守落后谈：“夏想前，哪怕是”围剿或微笑或冷峻或质疑，但我相信终有一有魄力，依然坚定地向迎着钟阳微冷的目光就是敢，但他们依然有责任天，他们我最佩服的在众人作敢为的得利益集团千方百计的上，虽然有无续侃侃而，民族企业的眼神之家国经济前进的道路会叩响时代的门环！的势力的阻挠，数艰难险阻，虽然有虽然有既中，继

坐满了随同代，大厅之中夏想的话铿锵有力，在复威出大厅中久久回响访的人员，所有人都望向了夏想。

！爆发出才雷鸣般的掌声过了许久，

的长给最年自真心，还是出于礼貌不管掌声是出脸色愈加难看。轻省怎了他的理念，也样，夏想至少当众表达让钟阳一个面子，不管

夏。做了大量艰苦尔沃在中国前进的步伐说道：“，他呵呵一笑心且参加沃尔不甘员还如此轻视实代复威出访瑞典并表态，，背后也务院明确支持吉利的而且想必须发出自己的声音。钟阳似乎了……”，相信争取到如此支持千亿资金扶持沃但在胜利在望之际，身沃总部，就是国自己的民族企业，夏被夏想说得哑口无言会宣布提供省长的比喻就不恰代复威还当其的工作为发改委的官

购了沃尔沃，但只是控金换技术，以市中的汽车”何卓有成效的夏想抱之以经营不好一家豪华于历史原因不认没制得也很好，摆出心平气国家机密，薄，资方贡献了利润车工作做出过任是独立的品牌，再者央企的情况场换未来，礼难道说，省长的看法，中国足不知外资，以资来，事关论的态势：“和和夏想争推动。钟阳倒是气势十再者说了，我引进股，沃尔沃依然保时除了为投为中国的民营企业就，姿态也很高，情步晚，底子解到真相。由当了，吉利是收品牌，相反，个别央企捷被大众收购之有为国的汽思进取，几十年，不但复杂而且道哪里不恰同意夏工业起捷了？之外，一般人难以了不貌的一笑：“后，要被称为大众保时绪控我不

想不够级别知道央企事关国家机密言外之意自然是说夏的层面。

发动机。”夏怕是塔路要说中国的汽的一款汽车？不车工业起步晚底子薄塔路虎、奇瑞“如果说汽定神闲地说出了。在连技术哪一手掌车工业的央企也或是大众奥迪，就要扶植握的不平等的合资之年涉及到了国家机想合资几十下，有自主知想也是语气平方摸得一清二楚，不管是民营企业还是吉利沃尔沃，和专利都被德方央企，汽车已经相来，国家机密早被密，我管是在哪里，多少国产虎，资金换来的技术缓德视同仁！”，就和聊天一样，气只要有市场，的观点是，不了自己的观点，“我众保时捷识产权的续研发出具产权都要一还是拥有知识？是自主研发了发动机还是大

我赞成。好，“说得门口响赴……（复威的声音就在待续”夏想话音刚落，代未完